[实用新型]多功能滤油机

摘要

多功能滤油机，包括进油管，进油管的中部串联有吸油过滤器，进油管的出口与油泵的进油口相连，油泵的出油口通过输油管与压油过滤器的进油口相连，压油过滤器上设有放气螺钉和压差发讯开关，压油过滤器的出油口与排油管的进油口相连，排油管的中部串联有单向阀，单向阀可阻止液压油从排油管的出油口端流向排油管的进油口端；输油管的中部与检测油路的进油口相连，检测油路的中部自前向后依次串联有手动球阀和油液污染度检测传感器，检测油路的出油口与排油管上位于单向阀的出口段管路相连。其目的在于提供一种可保证过滤后油液的清洁度水平，同时避免过度过滤，可实现油液过滤的同时监测并显示油液的污染度等级，保证科学合理过滤的多功能滤油机。

主权项

多功能滤油机，其特征在于：包括进油管(1)，进油管(1)的中部串联有吸油过滤器(11)，进油管(1)的出口与油泵(21)的进油口相连，油泵(21)的出油口通过输油管(2)与压油过滤器(81)的进油口相连，压油过滤器(81)上设有放气螺钉(71)和压差发讯开关(91)，压油过滤器(81)的出油口与排油管(3)的进油口相连，排油管(3)的中部串联有单向阀(101)，单向阀(101)可阻止液压油从排油管(3)的出油口端流向排油管(3)的进油口端；所述输油管(2)的中部与检测油路(4)的进油口相连，检测油路(4)的中部自前向后依次串联有手动球阀(31)和油液污染度检测传感器(111)，检测油路(4)的出油口与排油管(3)上位于单向阀(101)的出口段管路相连；所述输油管(2)上设有输油管测压接头(41)，输油管测压接头(41)通过输油管测压软管(51)与输油管耐震压力表(61)相连，所述排油管(3)上设有排油管测压接头(42)，排油管测压接头(42)通过排油管测压软管(52)与排油管耐震压力表(62)相连；所述吸油过滤器(11)、油泵(21)和压油过滤器(81)安装在车底盘(5)上，油泵(21)的动力输入轴通过联轴器与驱动电机(6)传动相连，驱动电机安装在所述车底盘(5)上，车底盘(5)的后端设有推车把手(7)，车底盘(5)底端的四角分别设有万向轮(8)，车底盘(5)的前部设有液压系统电控柜(9)。