[实用新型]单缸推拉双侧伸缩地板升降隐藏房车

摘要

本实用新型采用大直径齿轮和小直径齿轮间隔组成齿轮组，上下配合两支长齿条，组装在一个平面上，构成左右同步异向伸缩单元，液压油缸的柱塞推拉一侧齿条，另一侧齿条作同步精准伸缩，以它为左右推拉的动力源，用四个内腔大的滑槽，内各置一个滑轨，通过倾斜的支杆组连接左右侧地板支架，直接推拉左右侧地板支架，可带动滑轨作伸缩运动，左右侧地板支架可作用升降运动。采用上层地板固定不动，左右地板围绕上层地板升降隐藏。左右侧车体固定在传导骨架上，并在房车主体内作伸缩运动。

主权项

单缸推拉双侧伸缩地板升降隐藏房车，设置同步异向伸缩单元，在一块长方形的钢板(10)上，安装四个大直径齿轮(2)，三个小直径齿轮(3)间隔安装在大直径齿轮(2)中间，七个齿轮通过轴(4)、(6)旋转齿合固定在钢板(10)上，形成一个齿轮组，四个大直径齿轮(2)旋转方向一致，在齿轮组上部安装一支齿条(8)，下部安装一支齿条(1)，齿轮组与两支齿条(1)、(8)相互齿合运动，在每支齿条的三个面上加装平板轴承(12)，用上盖钢板，侧钢板加以固定成壳体，构成同步异向伸缩单元(13)，设置基础框架(20)，在框架(20)上横向布置两个同步异向伸缩单元(13)、(13‑1)，和一个双作用液压油缸(15)，液压油缸(15)的柱塞(45)固定在左纵梁(19)的中间位置，油缸底(16)固定在框架(20)的右侧梁中间位置，两个左推拉齿条(1)、(1‑1)，固定在左纵梁(19)上柱塞(45)两边，两个右推拉齿条(8)、(8‑1)固定在右纵梁(9)上，设置四套相同的伸缩升降单元(22‑1)、(22‑2)、(22‑3)、(22‑4)，每一套结构是，用一根C型滑槽(22)，内置一根滑轨(24)，滑轨(24)上面放置升降支架(59)，其长度为滑轨(24)长度的一半，滑轨(24)和升降支架(59)通过支杆(23)、(29)、(33)，滑块(26)、(27)，支杆轴(21)、(25)、(28)、(87)、(88)，回位弹簧(49)、滑道(30)活动连接，升降支架(59)端部的升降滑轮组件(31)、(34)在滑槽(35)中滑动，随升降支架(59)沿滑槽(35)上升下降，在竖柱(56)上布设滑槽(35)，其下端和齿条(8)垂直固定，双向电磁锁(58)安装在滑道(30)下，上端锁舌锁放滑块(27)，下端锁舌穿过滑轨(24)触及同步异向伸缩单元(13)的外壳，外壳上设有锁孔(86)，并在端部设行程开关(52)，构成一套伸缩升降单元，伸缩升降单元(22‑1)、(22‑2)、(22‑3)、(22‑4)分左右两组固定在同步异向伸缩单元(13)、(13‑1)上，设置地板结构，上层地板(43)固定在房车主体(80)的后墙板(18)和前墙板(17)中下部，在左侧伸缩升降单元(22‑3)、(22‑4)的升降支架(58)上安装左侧升降地板(44)，在右侧伸缩升降单元(22‑1)、(22‑2)的升降支架(59)上安装右侧升降地板(42)，两块升降地板的宽度各是上层地板(43)边沿到左右侧车体展开时竖柱(55)、(56)的距离，长度略短于上层地板(43)，左右侧升降地板(42)、(44)在上层地板(43)下方，左右下方，水平之间运动，左右侧车体结构，左侧两个同步伸缩齿条(1)、(1‑1)和左纵梁(19)垂直连接，左侧竖柱(55)、(55‑1)垂直固定在左纵梁上，和左侧上纵梁(76)一起构成左侧车体骨架，骨架上固定左侧墙板(55)，前墙板(83)，顶板(81)，后墙板(82)，但没有固定底，右侧两个同步伸缩齿条(8)、(8‑1)和右纵梁(9)垂直连接，右侧竖柱(56)、(56‑1)垂直固定在右纵梁(9)上，和右侧上纵梁(75)一起构成右侧车体骨架，在骨架上固定右侧墙板(56)，开设车门(79)，右顶板(77)，右后墙板(76)，右前墙板(78)，没有固定的底，房车主体由顶板(80)，后墙板(18)，前墙板(17)，上层地板(43)组成，它们固定在框架(20)上，左右侧车体(56)、(55)在房车主体(80)内左右伸缩。