[实用新型]一种客车后钢板弹簧总成有效
| 申请号： | 201420430376.1 | 申请日： | 2014-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN204200929U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 李细平;王长太;王广伟 | 申请（专利权）人： | 郑州新交通汽车板簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 451450 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车后钢板弹簧总成，为3片主片簧结构，三片主簧片通过高强度螺栓连接，各片中间夹有垫片；各主簧片均为变截面簧片，中间等截面并平直，两端轧制成变截面，各片两端压制成“Z字形”，三片主簧片两端采用夹箍铆接。第一片主簧片两端卷耳，耳内安装有橡胶金属复合衬套，第二片前端切边半包耳、后端切边，第三片两端切边。本实用新型主簧片间刚度不随承载变化，承载能力强；运动噪音小；变截面簧，节省原材料，减轻自身重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 钢板 弹簧 总成 | ||
【主权项】：
一种客车后钢板弹簧总成，为3片主片簧结构，包括三片主簧片(1、2、3)、垫片(4)、螺栓(5)、夹箍(6)和衬套(7)，其特征在于：三片主簧片(1、2、3)通过高强度螺栓(5)连接，各片中间夹有垫片(4)；各主簧片均为变截面簧片，中间等截面并平直，两端轧制成变截面，各片两端压制成“Z字形”，三片主簧片两端采用夹箍(6)铆接。
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