[实用新型]一种三轮车的制动传动机构有效
| 申请号： | 201420431121.7 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN203958515U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张茳坪 | 申请（专利权）人： | 四川兆润摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;韩洋 |
| 地址： | 636400 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车的制动传动机构，包括前制动拉杆、手刹拉索、制动中轴和后制动拉杆，制动中轴包括第一制动中轴和第二制动中轴，第一制动中轴和第二制动中轴平行设置；第一制动中轴和第二制动中轴所述通过制动中轴连接件连接；前制动拉杆的后端、手刹拉索的后端和后制动拉杆的前端均安装在第二制动中轴上，第二制动中轴可绕其自身的轴心线转动。本实用新型的三轮车制动传动机构，制动中轴包括平行设置且连为一体的第一制动中轴和第二制动中轴，可以提高制动中轴的整体抗变形能力、增加制动中轴的刚度，同时还能降低对制动中轴材料性能的要求，提高了三轮车制动传动机构的性能和三轮车行车安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮车 制动 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种三轮车制动传动机构，包括前制动拉杆、手刹拉索、制动中轴和后制动拉杆，其特征在于：所述制动中轴包括第一制动中轴和第二制动中轴，所述第一制动中轴和所述第二制动中轴平行设置；所述第一制动中轴和所述第二制动中轴通过制动中轴连接件连接；所述前制动拉杆的后端、所述手刹拉索的后端和所述后制动拉杆的前端均安装在所述第二制动中轴上，所述第二制动中轴可绕其自身的轴心线转动。
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