[实用新型]一种啮合齿轮泵用滑动轴承自循环冷却油润滑系统有效

专利信息
申请号: 201420433770.0 申请日: 2014-08-03
公开(公告)号: CN204041452U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 郑水英;莫锦涛;顾超华;李梦暄;潘晓弘 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F04C15/00 分类号: F04C15/00;F16C37/00;F16C33/02;F16C35/02
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 邱启旺
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种啮合齿轮泵用滑动轴承自循环冷却油润滑系统,该系统在原有啮合齿轮泵滑动轴承、轴承座上相应位置开设导油槽和导油孔,利用轴承油膜内高压区和低压区之间的压力差作为驱动力,一方面将油膜高压区附近的油液导向齿轮泵进油口附近的低压油腔,另一方面使油液可以由齿轮泵进油口附近的低压油腔流入滑动轴承油膜低压区,形成自循环冷却回路;针对啮合齿轮泵滑动轴承相对封闭的运行环境,在不大幅减小轴承承载能力的前提下,增加轴承冷却润滑油量,保证轴承不会因温度过高而损毁;同时由于冷却润滑油路为自循环油路,不会对原系统的轴向和径向间隙补偿机构造成破坏,保证了啮合齿轮泵原有的容积效率。
搜索关键词: 一种 啮合 齿轮泵 滑动 轴承 循环 冷却 润滑 系统
【主权项】:
一种啮合齿轮泵用滑动轴承自循环冷却油润滑系统,它包括滑动轴承(5)和轴承座(2),在啮合齿轮泵的轴颈与滑动轴承(5)之间具有油膜,其特征在于,滑动轴承(5)上开有高压区导油孔(12)和低压区导油孔(13),高压区导油孔(12)位于滑动轴承油膜的高压区,低压区导油孔(13)位于滑动轴承油膜的低压区;轴承座(2)上开有高压区储油腔(6)、低压区储油腔(7)、高压区导油槽(8)、低压区导油槽(9)、出油口(10)和进油口(11),高压区储油腔(6)与滑动轴承(5)上高压区导油孔(12)相通,低压区储油腔(7)与低压区导油孔(13)相通,高压区储油腔(6)和低压区储油腔(7)均与滑动轴承(5)相接触,高压区导油槽(8)和出油口(10)相通,低压区导油槽(9)和进油口(11)相通,出油口(10)和进油口(11)均与啮合齿轮泵的低压油腔(14)相通。
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