[实用新型]异型少片变截面汽车钢板弹簧总成有效
| 申请号： | 201420434893.6 | 申请日： | 2014-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN204140737U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 袁阳德 | 申请（专利权）人： | 江西远成汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330100 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种异型少片变截面汽车钢板弹簧总成，包括板簧，板簧一端带卷耳，另一端为自由端，板簧由上层板簧片、中层板簧片及下层板簧片相互叠加而成，上层板簧片、中层板簧片及下层板簧片中部相互之间设置中间垫板，紧固件相连；上层板簧片、中层板簧片及下层板簧片端部与端部之间通过压筋、压筋槽相互配合连接，板簧总成两端从中间往外沿长度方向分别为不同半径的凹弧、凸弧段。本实用新型的汽车钢板弹簧总成，沿长度方向有不同的凹凸弧型，提高了汽车的操纵性能；通过板簧各片端头压筋槽后相互配合，限制了板簧各片侧向摆动；板簧中部各片间装有中间垫板，避免了磨损；卷耳内装有钢橡胶衬套，在满足力学性能的情况下也减少了汽车运动时的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 异型 少片变 截面 汽车 钢板 弹簧 总成 | ||
【主权项】：
一种异型少片变截面汽车钢板弹簧总成，包括板簧、紧固件（4），板簧一端带卷耳（5），另一端为自由端，其特征在于：板簧由上层板簧片（3）、中层板簧片（2）及下层板簧片（1）相互叠加而成，上层板簧片（3）、中层板簧片（2）及下层板簧片（1）中部相互之间设置中间垫板，并通过紧固件（4）相连；上层板簧片（3）、中层板簧片（2）及下层板簧片（1）端部与端部之间通过压筋、压筋槽相互配合连接，板簧总成两端从中间往外沿长度方向分别为不同半径的凹弧、凸弧段。
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