[实用新型]电动车风阻自发电系统专用筒型内封闭式风叶轮有效
| 申请号： | 201420436951.9 | 申请日： | 2014-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN204041360U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 刘言成;刘立上;殷木云 | 申请（专利权）人： | 刘言成;刘立上;殷木云 |
| 主分类号： | F03D11/00 | 分类号： | F03D11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 电动车风阻自发电系统专用筒型内封闭式风叶轮，是将内通式筒型风叶轮的风叶于风叶间内部的空隙面封闭起来，风叶轮轴心到叶片内边的距离是叶片直径的两倍以上、叶片直径是叶片内边到外边的距离，封闭后的筒型风叶轮、风阻不会再流向筒型风叶轮的中心部位、风阻直接作用在风叶轮的叶片上、充分利用了流入风叶轮的风阻从而达到提高风叶轮的转速。在筒型风叶轮的封闭部分的作用下、增大兜风量、增加风阻的推力，内封闭式风叶轮可将风阻充分利用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 发电 系统 专用 筒型内 封闭式 叶轮 | ||
【主权项】：
电动车风阻自发电系统专用筒型内封闭式风叶轮，其特征是；风叶轮的风叶于风叶间内部的空隙面封闭，风轮轴心到叶片内边的距离是叶片直径的两倍以上、叶片直径是叶片内边到外边的距离，封闭后的筒型风叶轮、风阻不会再流向筒型风叶轮的中心部位、风阻直接作用在风轮的叶片上。
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