[实用新型]一种电动式凸轮轴相位调节器定子螺栓拧紧器

摘要

本实用新型涉及一种电动式凸轮轴相位调节器定子螺栓拧紧器，包括壳罩、底板、四个拧紧装置、主动齿轮、主动轴、两个主动轴承、传动电机、传动轴、从动带轮、主动带轮、皮带、电池盒、电池和导线，所述的壳罩为壳体结构，底板位于壳罩正下方，四个拧紧装置分别位于壳罩内侧四周，主动齿轮与主动轴之间通过键相连接，传动轴一端与传动电机主轴之间相连，传动轴另一端与从动带轮相连接，主动带轮固定在主动轴顶端，皮带缠绕在从动带轮和主动带轮上，导线一端与电池相连，导线另一端与传动电机相连接。本实用新型可实现对凸轮轴相位调节器的定子螺栓进行同步拧紧的功能，且拧紧受力均匀、安装速度快，提高了凸轮轴相位调节器的总体装配效率。

主权项

一种电动式凸轮轴相位调节器定子螺栓拧紧器，包括壳罩（1）、底板（2）、四个拧紧装置（3）、主动齿轮（4）、主动轴（5）、两个主动轴承（6）、传动电机（7）、传动轴（8）、从动带轮（9）、主动带轮（10）、皮带（11）、电池盒（12）、电池（13）和导线（14），所述的壳罩（1）为壳体结构，且壳罩（1）底端开口，壳罩（1）顶端开设有安装通孔；所述的底板（2）位于壳罩（1）正下方，且底板（2）与壳罩（1）之间固连，底板（2）沿其中心轴线均匀开设有四个阶梯孔；所述的四个拧紧装置（3）分别位于壳罩（1）内侧四周，拧紧装置（3）包括从动齿轮（301）、从动轴（302）、从动轴承（303）和十字螺头（304）；所述的从动齿轮（301）位于从动轴（302）顶端，且从动齿轮（301）与从动轴（302）之间采用键进行连接，从动齿轮（301）与主动齿轮（4）相啮合；所述的从动轴（302）中部位置处通过从动轴承（303）固定在底板（2）上，从动轴（302）底端安装有十字螺头（304），且十字螺头（304）上端为圆柱体结构，且十字螺头（304）上端圆柱体上开设有沉孔，沉孔内设置有内螺纹，从动轴（302）底端设置有与沉孔上内螺纹相配合的外螺纹；所述的主动齿轮（4）位于主动轴（5）中部位置处，且主动齿轮（4）与主动轴（5）之间通过键相连接；所述的主动轴（5）穿过壳罩（1）顶端的安装通孔，且主动轴（5）底端通过主动轴承（6）安装在壳罩（1）内部；其特征在于：所述的传动电机（7）位于主动轴（5）右侧，且传动电机（7）与壳罩（1）固连；所述的传动轴（8）一端与传动电机（7）主轴之间相连，传动轴（8）另一端与从动带轮（9）相连接；所述的主动带轮（10）固定在主动轴（5）顶端，皮带（11）缠绕在从动带轮（9）和主动带轮（10）上；所述的电池（13）位于主动轴（5）左侧，且电池（13）通过电池盒（12）安装在壳罩（1）上；所述的导线（14）一端与电池（13）相连，导线（14）另一端与传动电机（7）相连接。