[实用新型]船用油耗仪旁路保护装置有效
| 申请号： | 201420440769.0 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN204200373U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 吕财玉;邱铤;蒋琥;沈聪;吴健;陈杰;门金来 | 申请（专利权）人： | 上海环境物流有限公司;上海神舟汽车节能环保有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/14 | 分类号： | F02B77/14;G01F15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及船用油耗仪旁路保护装置，主要包括旁通管、船用油耗仪、发动机，其特征在于还包括：三通球阀、三通接头、旁通管，在船用油耗仪正常工作时，三通球阀处于A位置，连通船用油耗仪和发动机的油路，当船用油耗仪不正常工作时，三通球阀处于B位置，连通旁通管和发动机的油路，其连接方式为：三通球阀分别与船用油耗仪，及旁通管相连，船用油耗仪与旁通管同时与三通接头相连，三通接头与发动机相连。当船用油耗仪出现问题时，为了保证发动机的正常供油，可通过转动三通球阀手柄开启旁路保护，确保发动机正常工作不受影响，属于管道设备，适用于各种船用油耗仪。 | ||
| 搜索关键词： | 油耗 旁路 保护装置 | ||
【主权项】：
船用油耗仪旁路保护装置，主要包括旁通管(3)、船用油耗仪、发动机，其特征在于还包括：三通球阀(1)、三通接头(2)、旁通管(3)，在船用油耗仪(4)正常工作时，三通球阀(1)处于A位置，连通船用油耗仪(4)和发动机(5)的油路，当船用油耗仪(4)不正常工作时，三通球阀(1)处于B位置，连通旁通管(3)和发动机(5)的油路，其连接方式为：三通球阀(1)分别与船用油耗仪，及旁通管(3)相连，船用油耗仪与旁通管(3)同时与三通接头(2)相连，三通接头与发动机相连。
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