[实用新型]一种汽车启停用混合电池组有效

专利信息
申请号: 201420441533.9 申请日: 2014-08-06
公开(公告)号: CN204029947U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 胡盛名;彭斌;涂继军 申请(专利权)人: 深圳市雄韬电源科技股份有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/058
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型适用于电池的技术领域,尤其涉及一种汽车启停用混合电池组。本汽车启停用混合电池组采用锂电池组和铅酸电池组混合的结构,由于锂离子电池本身具有快充与快放能力,且本实用新型采用的环形圆柱体锂电池具有汇流盘结构,能将较大的充电电流与放电电流均匀地分散,化大为小,使电池的局部的电流较小,提高了锂电池组的充电接受能力与大电流放电能力,从而提高了该混合电池组的充电接受能力与大电流放电能力,另外,采用限流限方向单元,可以在能量回收时限制对铅酸电池组的最大充电电流,在启动汽车发动机时,可以限制铅酸电池组的最大放电电流,因此该结构能有效地保护铅酸电池,延长其使用寿命。
搜索关键词: 一种 汽车 停用 混合 电池组
【主权项】:
一种汽车启停用混合电池组,其特征在于,包括锂电池组和铅酸电池组,所述锂电池组的正极端子为混合电池组正极端子,所述锂电池组的负极端子和铅酸电池组的负极端子共同为混合电池组负极端子,所述汽车启停用混合电池组还包括:连接在所述锂电池组的正极端子和铅酸电池组的正极端子之间,限制铅酸电池组充放电电流的限流限方向单元。
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