[实用新型]一种电动汽车涡旋式冷暖空调一体机

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车涡旋式冷暖空调一体机。包括与驱动电机传动连接的压缩机、安装在汽车驾驶室内的蒸发器、安装在汽车驾驶室外的散热器，压缩机输出端通过高温高压管和直通阀连接到散热器的输入端，散热器的输出端通过中温中压管连接到蒸发器；蒸发器的输出端通过低温低压管和直通阀连接到压缩机的介质输入端；在压缩机的介质输出端与蒸发器的输出端之间连接有直通阀；在散热器的输入端与压缩机的介质输入端之间设置有直通阀。通过控制各直通阀的工作状态即可实现制冷和制热的转换。该一体机结构简单、成本低廉,采用汽车电瓶供电，解决了电动汽车的采暖问题。

主权项

一种电动汽车涡旋式冷暖空调一体机，包括压缩机（1）、安装在汽车驾驶室内的蒸发器（2）、安装在汽车驾驶室外的散热器（3），其特征在于：所述压缩机（1）与驱动电机（4）传动连接；所述压缩机（1）的介质输出端通过高温高压管（5）连接到散热器（3）的输入端，所述高温高压管（5）上串联有第一直通阀（6）和第一干燥瓶（7），所述散热器（3）的输出端通过中温中压管（8）连接到蒸发器（2）的输入端，所述中温中压管（8）上串联有第二干燥瓶（9）；所述蒸发器（2）的输出端通过低温低压管（10）连接到压缩机（1）的介质输入端，所述低温低压管（10）上串联有第二直通阀（11）；在压缩机（1）的介质输出端与蒸发器（2）的输出端之间连接有第三直通阀（12）；在散热器（3）的输入端与压缩机（1）的介质输入端之间设置有第四直通阀（14）。