[实用新型]一种三门车身结构有效
| 申请号： | 201420443551.0 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203957804U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 白瑞平;兰亚东 | 申请（专利权）人： | 北京北方鸿瑞汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 李桂玲;杜国庆 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三车门车身结构，包括车身骨架和左前车门、右前车门和右后车门，所述车身骨架右侧上纵梁和底盘纵梁分别设置有锁扣；所述右后车门的手拉锁为上、下锁结构，车门关闭时，所述上、下锁与车身骨架右侧上纵梁和底盘纵梁的锁扣相扣连，在所述右后车门前框架上设置有锁扣，所述右前车门的手拉锁与右后车门前框架上的锁扣相扣连。本实用新型右后车门采用上、下锁结构，可以非常方便的开启和锁止，且锁止后安全可靠。右前车门与右后车门中间通过胶条密封，可以有效阻止灰尘、雨水、噪音等的进入，提高整车的密封性能。同时，提高耐久性、降低人工成本、简化操作，降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三门 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种三车门车身结构，包括车身骨架和左前车门、右前车门和右后车门，所述左前车门和右前车门的铰链转轴与车身骨架的左、右前立柱连接，所述右后车门的铰链转轴与车身骨架右后立柱连接，所述左前车门的手拉锁与车身骨架左侧中部设立的中立柱上的锁扣相扣连接，其特征在于，在所述车身骨架右侧上纵梁和底盘纵梁也分别设置有锁扣；所述右后车门的手拉锁为上、下锁结构，车门关闭时，所述上、下锁与车身骨架右侧上纵梁和底盘纵梁的锁扣相扣连，在所述右后车门前框架上设置有锁扣，所述右前车门的手拉锁与右后车门前框架上的锁扣相扣连。
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