[实用新型]一种汽车内饰板与钣金件之间的吸能组件有效
申请号: | 201420444356.X | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN204095696U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 董丹丹;王明;蔡庆荣;江楷涛;张瑞妍;陆百迅 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R21/02 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车内饰板与钣金件之间的吸能组件,其中,包括:设置在钣金件上的卡孔;设置在内饰板上的限位凸起;卡子,卡子包括锥形插入端、平面端和中间梁,中间梁的第一端与锥形插入端固定连接,中间梁的第二端与平面端固定连接,中间梁的第一端与锥形插入端的连接点分布在锥形插入端的周边位置,中间梁的第二端与平面端的连接点分布在平面端的周边位置,锥形插入端卡在卡孔内,平面端顶在内饰板的限位凸起内。本实用新型提供的汽车内饰板与钣金件之间的吸能组件通过在锥形插入端和平面端之间设置中间梁,当发生碰撞时,中间梁能快速溃缩吸收来自人体的碰撞能量,达到保护乘员的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰板 钣金件 之间 组件 | ||
【主权项】:
一种汽车内饰板与钣金件之间的吸能组件,其特征在于,包括:设置在钣金件上的卡孔;设置在内饰板上的限位凸起;卡子,所述卡子包括锥形插入端、平面端和中间梁,所述中间梁的第一端与所述锥形插入端固定连接,所述中间梁的第二端与所述平面端固定连接,所述中间梁的第一端与所述锥形插入端的连接点分布在所述锥形插入端的周边位置,所述中间梁的第二端与所述平面端的连接点分布在所述平面端的周边位置;所述锥形插入端卡在所述卡孔内,所述平面端顶在所述内饰板的限位凸起内。
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