[实用新型]抗冲击震动型的钻井定向测量短节有效
申请号: | 201420446019.4 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN204041060U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 秦一诺 | 申请(专利权)人: | 郑州合智汇金电子科技有限公司 |
主分类号: | E21B47/022 | 分类号: | E21B47/022;E21B47/017 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新;朱俊峰 |
地址: | 450001 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 抗冲击震动型的钻井定向测量短节,包括呈圆筒形的胎体骨架,胎体骨架内设有相互正交布置的第一加速度传感器、第二加速度传感器和第三加速度传感器,第一加速度传感器、第二加速度传感器和第三加速度传感器外部分别套有一个减震橡胶套。本实用新型在具有径向减震器和轴向减震器的基础上,又分别为第一加速度传感器、第二加速度传感器和第三加速度传感器增设了一级减震结构,即在三个加速度传感器外部与胎体骨架之间设置减震橡胶套,这不仅结构更加简单、而且更容易拆装,减少了因剧烈冲击震动而引起石英摆片的损坏、降低了定向短节的故障率,从而进一步提高了定向短节的测量精度以及使用寿命,确实提高了钻井效率。 | ||
搜索关键词: | 冲击 震动 钻井 定向 测量 | ||
【主权项】:
抗冲击震动型的钻井定向测量短节,包括呈圆筒形的胎体骨架,胎体骨架内部由一端到另一端依次设有第一加速度传感器、第二加速度传感器、第三加速度传感器、控制电路模块、第一磁通门传感器、第二磁通门传感器和第三磁通门传感器,第一加速度传感器、第二加速度传感器和第三加速度传感器相互正交布置,第一磁通门传感器、第二磁通门传感器和第三磁通门传感器相互正交布置,胎体骨架分别设有一个径向减震器,其中一个径向减震器的外端面连接有轴向减震器,其特征在于:所述第一加速度传感器、第二加速度传感器和第三加速度传感器外部分别套有一个减震橡胶套,减震橡胶套外壁与胎体骨架内壁紧配合,减震橡胶套为一端敞口的圆筒形结构,第一加速度传感器、第二加速度传感器和第三加速度传感器的接线端均朝向减震橡胶套的敞口端。
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