[实用新型]一种多级式气体输送装置有效

专利信息
申请号: 201420450821.0 申请日: 2014-08-12
公开(公告)号: CN204082494U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 陈建锋;陈建军;卢月风;张国兵;张杰 申请(专利权)人: 南京诚创科技系统有限公司
主分类号: F04B41/02 分类号: F04B41/02;F04B39/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210006 江苏省南京市江宁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种多级式气体输送装置,包括输送主气体的罗茨泵和存放掺杂气体的钢瓶,第一出气管路和第二出气管路之间设置有直线形的液压回路,液压回路包括串联连接的第一油缸和第二油缸,第一出气管路的侧壁设置有柔性囊膜,柔性囊膜连接有第一活塞,第一活塞位于第一油缸内,第二出气管路的侧壁设置有中空限流柱,中空限流柱通过密封圈与第二出气管路活动相接,中空限流柱内活动设置有第二活塞,第二活塞与中空限流柱的内壁密封接触,第二活塞的另一端同时位于第二油缸内,中空限流柱与第二活塞之间设置有复位弹簧。本实用新型能够改进现有技术的不足,在保证气体混合精度的前提下简化了相关的调节结构。
搜索关键词: 一种 多级 气体 输送 装置
【主权项】:
一种多级式气体输送装置,包括输送主气体的罗茨泵(1)和存放掺杂气体的钢瓶(2),罗茨泵(1)连接有输气管路(3),其特征在于:所述罗茨泵(1)的第一出气管路(4)与钢瓶(2)的第二出气管路(5)平行设置,第一出气管路(4)和第二出气管路(5)之间设置有直线形的液压回路,液压回路包括串联连接的第一油缸(6)和第二油缸(7),第一油缸(6)的内径大于第二油缸(7)的内径,第一出气管路(4)的侧壁设置有柔性囊膜(8),柔性囊膜(8)连接有第一活塞(9),第一活塞(9)位于第一油缸(6)内,第二出气管路(5)的侧壁设置有中空限流柱(10),中空限流柱(10)通过密封圈(11)与第二出气管路(5)活动相接,中空限流柱(10)内活动设置有第二活塞(12),第二活塞(12)与中空限流柱(10)的内壁密封接触,第二活塞(12)的另一端同时位于第二油缸(7)内,中空限流柱(10)与第二活塞(12)之间设置有复位弹簧(13)。
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