[实用新型]电力机车制动机调试用列车管流量测试堵有效
| 申请号： | 201420450975.X | 申请日： | 2014-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN204026029U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;陈静静;刘晓锋 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | F16L55/10 | 分类号： | F16L55/10;G01F25/00 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471002 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于钳工机械修理技术领域，具体涉及一种电力机车制动机调试用列车管流量测试堵。提出的一种电力机车制动机调试用列车管流量测试堵具有波纹连接器体（1）；波纹连接器体（1）的末端焊接有手柄（4）；所述波纹连接器体（1）的头部具有内径为5.5±0.1mm的放风口（2）；所述的列车管流量测试堵还包括有用以防止测试堵被高压空气崩离的安全链锁（3），所述的安全链锁（3）连接在波纹连接器体上。本实用新型采用在波纹连接器体的末端焊接手柄，并在波纹连接器体上设置安全链锁的结构，防止了测试堵被高压空气崩离，保证了操作人员及机车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 制动 调试 列车 流量 测试 | ||
【主权项】：
一种电力机车制动机调试用列车管流量测试堵，所述的列车管流量测试堵具有波纹连接器体（1）；其特征在于：所述波纹连接器体（1）的末端焊接有手柄（4）；所述波纹连接器体（1）的头部具有内径为5.5±0.1 mm的放风口（2）；所述的列车管流量测试堵还包括有用以防止测试堵被高压空气崩离的安全链锁（3），所述的安全链锁（3）连接在波纹连接器体上。
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