[实用新型]桥式起重机主梁与端梁的连接结构有效
申请号: | 201420451299.8 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN204022292U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 孟庆国 | 申请(专利权)人: | 江苏华澄重工有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214434 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种桥式起重机主梁与端梁的连接结构,其特征在于它包括方钢轨道(1)、主梁箱体(2、固定螺栓(3)、端梁箱体(4)、倒L板(5)、调节垫(6)和端梁法兰(7),所述方钢轨道(1)安装在主梁箱体(2)的上部,其中心线与主梁腹板在同一平面内,所述倒L板(5)安装在主梁箱体(2)的端部,所述端梁法兰(7)安装在端梁箱体(4)的侧面,所述倒L板(5)和端梁法兰(7)相对,二者之间设置有起调节间隙用的调节垫(6),所述固定螺栓(3)将倒L板(5)、调节垫(6)和端梁法兰(7)连接起来。本实用新型通过倒L板和端梁法兰连接,并通过调节垫来调节安装间隙,优化了受力结构,降低了制造难度,提高了后期检修的便利性。 | ||
搜索关键词: | 桥式起重机 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种桥式起重机主梁与端梁的连接结构,其特征在于它包括方钢轨道(1)、主梁箱体(2)、固定螺栓(3)、端梁箱体(4)、倒L板(5)、调节垫(6)和端梁法兰(7),所述方钢轨道(1)安装在主梁箱体(2)的上部,其中心线与主梁腹板在同一平面内,所述倒L板(5)安装在主梁箱体(2)的端部,所述端梁法兰(7)安装在端梁箱体(4)的侧面,所述倒L板(5)和端梁法兰(7)相对,二者之间设置有起调节间隙用的调节垫(6),所述固定螺栓(3)将倒L板(5)、调节垫(6)和端梁法兰(7)连接起来。
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