[实用新型]泵体双轨电喷燃油泵

摘要

本实用新型公开了泵体双轨电喷燃油泵，其特征在于：泵体具有双轨油槽设计，进油轨的出油经燃油泵内部后与燃油泵顶部的第一出油口接通，回油轨的出油与燃油泵底部的第二出油口接通，进油轨、回油轨的进油在燃油泵底部具有同一个进油口；所述叶轮具有与双轨油槽对应的内外圈叶片，叶轮上下端面在内外圈叶片之间的位置设有多组上下浅槽，每组上下浅槽由贯穿叶片上下端面的细孔导通；燃油泵具有塑封电极插件，塑封电极插件由电极、碳刷、碳刷连接线和塑料件组成，电极的底端与碳刷连接线焊接相连，焊接部位通过所述塑料件进行塑封。本实用新型可同时满足向发动机供油和向储油桶回油的工作需要，具有泵油效率长时间保持稳定高效、使用寿命长的优点。

主权项

泵体双轨电喷燃油泵，包括位于燃油泵底部的泵体，泵体内部设有泵油腔，泵油腔内转动设有叶轮，叶轮连接在油泵电机的下轴端，其特征在于：所述泵体具有进油轨和回油轨的双轨油槽设计，进油轨位于泵体径向外侧，回油轨位于泵体径向内侧，进油轨的出油经燃油泵内部后与燃油泵顶部的第一出油口接通，回油轨的出油直接与燃油泵底部的第二出油口接通，进油轨、回油轨的进油在燃油泵底部具有同一个进油口；所述叶轮具有与双轨油槽对应的内外圈叶片，叶轮上下端面在内外圈叶片之间的位置设有多组上下浅槽，每组上下浅槽由贯穿叶片上下端面的细孔导通。