[实用新型]一种并联防撞减震桥有效
申请号: | 201420452988.0 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN204000593U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 胡意志;费诚;张吉祥;沈荣林;曹燕林 | 申请(专利权)人: | 湖州中盛公路桥梁工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种并联防撞减震桥,包括桥桩、承重台、导向轨、撞击引导座、缓冲板、墩身、桥梁和阻尼器,所述桥桩上设置有承重台,所述承重台上部设置有墩身,所述墩身上设置有墩帽,所述墩帽上安装有桥梁,所述桥梁与桥梁之间设置有阻尼器,墩身侧部设置有导向轨,所述导向轨的长度方向与两个墩身的连接线方向相交,所述导向轨上设置有撞击引导座,导向轨末端设置有缓冲板。本实用新型抗震能力强,结构更加合理,能够很好的减少失控车辆的撞击破坏,同时能够较好的保护失控车辆中乘客的人身安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 联防 减震 | ||
【主权项】:
一种并联防撞减震桥,其特征在于:包括桥桩(1)、承重台(2)、导向轨(3)、撞击引导座(5)、缓冲板(6)、墩身(7)、桥梁(8)和阻尼器(9),所述桥桩(1)上设置有承重台(2),所述承重台(2)上部设置有墩身(7),所述墩身(7)上设置有墩帽(71),所述墩帽(71)上安装有桥梁(8),所述桥梁(8)与桥梁(8)之间设置有阻尼器(9),墩身(7)侧部设置有导向轨(3),所述导向轨(3)的长度方向与两个墩身(7)的连接线方向相交,所述导向轨(3)上设置有撞击引导座(5),导向轨(3)末端设置有缓冲板(6)。
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