[实用新型]一种催化器支架连接的排气歧管有效
| 申请号： | 201420453081.6 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204060887U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 金钊 | 申请（专利权）人： | 克康（上海）排气控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 200131 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种催化器支架连接的排气歧管，其特征在于，包括封装壳体，封装壳体固定连接发动机支架，发动机支架固定连接催化器支架，所述的催化器支架设有第一安装孔，所述的发动机支架设有第二安装孔，所述的催化器支架和发动机支架通过螺栓经由第一安装孔和第二安装孔固定连接，其中，所述的第一安装孔和第二安装孔中的至少一个为腰形。本实用新型采用腰型孔的结构来补偿壳体缩径造成的壳体面缩小后支架安装孔在载体径向移动的问题。本实用新型的优点在于操作便利，价格便宜，利于安装，同时降低产品的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 催化 支架 连接 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种催化器支架连接的排气歧管，其特征在于，包括封装壳体(3)，封装壳体(3)固定连接发动机支架(7)，发动机支架(7)固定连接催化器支架(6)，所述的催化器支架(6)设有第一安装孔，所述的发动机支架(7)设有第二安装孔，所述的催化器支架(6)和发动机支架(7)通过螺栓(8)经由第一安装孔和第二安装孔固定连接，其中，所述的第一安装孔和第二安装孔中的至少一个为腰形。
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