[实用新型]一种侧翻自卸货车有效
申请号: | 201420453730.2 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN203995862U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 孙树伟 | 申请(专利权)人: | 孙树伟 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/28;B60S9/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 735000 甘肃省酒*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种侧翻自卸货车,包括侧门、车厢、扣钩、套筒结构、支撑杆、受力支撑盘、包铁、液压缸、底盘、车厢支架,其特征在于,车厢置于车厢支架上,车厢支架固定于底盘上,车厢底部左侧通过转轴连接于车厢支架上,靠近连接处的右侧通过铰链与扣钩的一端连接,扣钩的中间位置通过转轴连接在车厢支架上;侧门上部通过转轴与车厢连接;液压缸上部与车厢通过转轴连接,下部与车厢支架通过转轴连接;位于车厢支架的横梁上通过包铁固定有套筒结构,支撑杆一端通过转轴连接于从属套筒上,另一端连接在受力支撑盘上。优点:操作方便、安全、高效、减轻举升负载,在侧翻卸载货物时不会导致货车翻倒威胁人身安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 卸货 | ||
【主权项】:
一种侧翻自卸货车,包括侧门(1)、车厢(2)、扣钩(4)、套筒结构(5)、支撑杆(6)、受力支撑盘(7)、包铁(8)、液压缸(9)、底盘(10)、车厢支架(11),其特征在于,车厢(2)置于车厢支架(11)上,车厢支架(11)固定于底盘(10)上,车厢(2)底部左侧通过转轴连接于车厢支架(11)上,靠近连接处的右侧通过铰链(3)与扣钩(4)的一端连接,扣钩(4)的中间位置通过转轴连接在车厢支架(11)上;侧门(1)上部通过转轴与车厢(2)连接;液压缸(9)上部与车厢(2)通过转轴连接,下部与车厢支架(11)通过转轴连接;位于车厢支架(11)的横梁上通过包铁(8)固定有套筒结构(5),支撑杆(6)一端通过转轴连接于从属套筒(5a)上,另一端连接在受力支撑盘(7)上。
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