[实用新型]管汇升降平台

摘要

本实用新型公开了一种管汇升降平台，其将管汇安装于设有四个升降机构的平台上，升降机构由传动手轮，减速箱，直齿圆锥齿轮副及丝杠螺母副构成。右旋手轮可降低管汇高度，反之升高管汇高度。推广四个升降机构的调高，可实施管汇高度及水平度的调整。管汇升降平台结构合理，操作简单。管汇与采油树连接需要调整高度时，在管汇升降平台的调高范围内，只需单人操控即可实施管汇调高作业，操作便捷省力。管汇升降平台现场应用范围广，性能稳定，解决了施工现场地面流程快速连接技术难题，提升了施工效率。

主权项

一种管汇升降平台，其特征在于：包括上端安装有管汇(14)的平台(13)以及均布设在平台(13)四个顶角处的四个升降机构，每个所述升降机构分别包括传动连接的手轮(1)、减速箱、直齿圆锥齿轮副和丝杠螺母副以及竖直设置的轨迹方钢管(10)和伸缩方钢管(12)；在每个所述升降机构中，所述手轮(1)通过能够轴向移动的手轮轴(16)安装在减速箱壳体(15)上，所述减速箱壳体(15)固接在轨迹方钢管(10)上端一侧，且该减速箱还包括同轴安装在手轮轴(16)上的两个直径不同的第一圆柱直齿轮(2)和第二圆柱直齿轮(3)以及同轴安装在减速箱壳体(15)内的第三圆柱直齿轮(4)和第四圆柱直齿轮(5)，其中减速箱低速传动时，第一、第三圆柱直齿轮(2、4)啮合在一起，减速箱高速传动时，第二、第四圆柱直齿轮(3、5)啮合在一起，所述直齿圆锥齿轮副包括同轴安装减速箱壳体(15)上的第五圆柱直齿轮(6)和第一圆锥直齿轮(7)以及与第一圆锥直齿轮(7)传动连接且水平设置的第二圆锥直齿轮(8)，其中第四、第五圆柱直齿轮(5、6)为常啮合齿轮，所述丝杠螺母副包括上端固接有所述第二圆锥直齿轮(8)且能够转动地竖直设置在轨迹方钢管(10)内的丝杠(9)以及固接在所述伸缩方钢管(12)上端且与丝杠(9)传动连接的螺母(11)，所述轨迹方钢管(10)套装在伸缩方钢管(12)上且该轨迹方钢管(10)下端一侧固接在所述平台(13)上。