[实用新型]新型车载终端减震支架有效
| 申请号： | 201420458500.5 | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN204124058U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 王春波;刘仁杰 | 申请（专利权）人： | 成都亿盟恒信科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车载终端减震支架，包括上支承盘和下支承盘，上支承盘由位于中部的水平支承板a（1）和位于两侧的倾斜支承板A（2）组成，每组倾斜支承板A（2）与倾斜支承板B（4）之间均固定夹装有橡胶减震块（5）。所述水平支承板a（1）的底部设置有垂直向下延伸的定位柱（8），水平支承板b（3）上设置有与定位柱（8）相配合的定位孔。本实用新型橡胶减震块倾斜设置于水平支承板两侧的倾斜支承板支架之间，橡胶减震块的受力点距离车载终端重心位置较远，减震力臂大，减震效果良好；上下两块水平支承板之间由定位柱和定位孔共同实现水平方向上的定位和限位，避免上下支承盘之间发生左右漂移或晃动，支架结构平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 车载 终端 减震 支架 | ||
【主权项】：
新型车载终端减震支架，其特征在于：包括上支承盘和下支承盘，上支承盘由位于中部的水平支承板a（1）和位于两侧的倾斜支承板A（2）组成，下支承盘由位于中部的水平支承板b（3）和位于两侧的倾斜支承板B（4）组成，每组倾斜支承板A（2）与倾斜支承板B（4）之间均固定夹装有橡胶减震块（5）。
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