[实用新型]一种新型后轴底板总成有效
| 申请号： | 201420460484.3 | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN204055983U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 苏业丰;符星;孔祥福 | 申请（专利权）人： | 浙江万向系统有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B23K9/16 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型后轴底板总成，该底板总成通过底板和挡泥板连接而成，所述的底板与挡泥板之间设有由钢板制成连接件，所述的连接件通过混合气体保护焊与底板进行焊接；其中底板上设有定位凸点，挡泥板上设有定位凹点，通过定位凸点套入定位凹点来连接底板和挡泥板，并通过点焊的方式加以固定，连接钢板上设有羊角安装孔，用于连接钢板的定位。本实用新型的有益效果是：本实用新型以增加一个结构简单的焊接板替代原先昂贵的进口材料，通过改变现有的后轴底板总成结构来弥补国产板材与进口板材在性能上的差异，以满足该车型在汽车上的刹车及驻车性能要求，从而大大减少后轴底板总成的制造成本，同时避免了现有结构存在的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 底板 总成 | ||
【主权项】：
一种新型后轴底板总成，该底板总成通过底板(1)和挡泥板(2)连接而成，其特征在于：所述的底板(1)与挡泥板(2)之间设有连接件(3)；其中底板(1)上设有定位凸点(4)，挡泥板(2)上设有定位凹点(5)，通过定位凸点(4)套入定位凹点(5)来连接底板(1)和挡泥板(2)，连接钢板(3)上设有羊角安装孔(6)，用于连接钢板(3)的定位。
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