[实用新型]电动车放电装置有效
| 申请号： | 201420462919.8 | 申请日： | 2014-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN204118779U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 单宝雪 | 申请（专利权）人： | 单宝雪 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本电动车放电装置，包括呈U形的框架、水平转动安装于框架内的两个相互平行的滚轮、安装于框架一侧且与一滚轮连接的磁粉制动器、分别转动安装于框架左右两侧的螺杆，支撑轮转动安装于螺杆的头端，当电动车的后轮轮胎竖直置于两个滚轮上时，通过调整两个螺杆的旋出长度使两个支撑轮分别与电动车的后轮轮毂7两侧面分别接触。将电动车的后轮的轮胎压置在两个滚轮上，之后调整螺杆使支撑轮顶在电动车后车轮轮毂的两侧，因此实现了电动车后车轮的定位，防止车辆侧翻。通过旋转加速手柄，使电动车后轮转动，从而驱动滚轮转动，磁粉制动器提供阻尼，加快电动车电池的放电，提高了效率，操作使用方便简单。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 放电 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车放电装置，其特征在于：包括呈U形的框架（1）、水平转动安装于框架（1）内的两个相互平行的滚轮（2）、安装于框架（1）一侧且与一滚轮（2）连接的磁粉制动器（3）、分别转动安装于框架（1）左右两侧的螺杆（8），支撑轮（9）转动安装于螺杆（8）的头端，当电动车的后轮轮胎（6）竖直置于两个滚轮（2）上时，通过调整两个螺杆（8）的旋出长度使两个支撑轮（9）分别与电动车的后轮轮毂（7）两侧面分别接触。
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