[实用新型]一种车架横梁

摘要

本实用新型涉及车架设备技术领域，提供一种车架横梁，所述车架横梁设有近似环状且对称设置的铸造横梁本体，铸造横梁本体通过连接板安装在车架纵梁上，铸造衡量本体包括上支撑板、下支撑板、左支撑板、右支撑板以及竖支撑板，其中，铸造衡量本体通过上支撑板、下支撑板、左支撑板、右支撑板以及竖支撑板分别集成了推力杆、平衡轴支架以及车架纵梁的连接安装凸台，使整体的横梁结构更加紧凑，减少零部件的数量以及安装工时，通过铸造横梁本体降低了整车车架自重和生产成本，减少油耗。

主权项

一种车架横梁，其特征在于，所述车架横梁包括近似环状且对称设置的铸造横梁本体(1)，所述铸造横梁本体(1)通过第一连接板与车架纵梁连接；所述铸造横梁本体(1)设有上支撑板(11)、下支撑板(12)、左支撑板(13)和右支撑板(14)，所述左支撑板(13)的两侧设有第一安装部(15)和第二安装部(16)，所述右支撑板(14)的两侧设有第三安装部(17)和第四安装部(18)，所述第一安装部(15)、第二安装部(16)、第三安装部(17)和第四安装部(18)上分别设有车架纵梁连接凸台(19)，所述上支撑板(11)与所述左支撑板(13)、第一安装部(15)、第二安装部(16)的弯折部位设有第一连接板安装凸台(20)，所述上支撑板(11)与所述右支撑板(14)、第三安装部(17)、第四安装部(18)的弯折部位设有第二连接板安装凸台(21)；所述上支撑板(11)、下支撑板(12)、左支撑板(13)以及右支撑板(14)所围成的环状结构内设有竖支撑板(22)，所述竖支撑板(22)从所述左支撑板(13)延伸至所述右支撑板(14)，所述竖支撑板(22)上设有推力杆安装凸台(23)；所述上支撑板(11)以所述竖支撑板(22)为界设有两组第一管线束固定凸台(24)，所述下支撑板(12)以所述竖支撑板(22)为界分别设有两组第一平衡支架安装凸台(25)、第二管线束固定凸台(26)以及第二平衡支架安装凸台(27)。