[实用新型]一种减速器专用冷却器有效
| 申请号： | 201420468094.0 | 申请日： | 2014-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204041966U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 李志忠 | 申请（专利权）人： | 山西维达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 胡新瑞 |
| 地址： | 030032 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型一种减速器专用冷却器，属于减速器冷却技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种减速器专用冷却器，更好的利用了减速器有效的内部空间，使得在减速器内部的空间利用更加合理化，使减速器的整体冷却效果更加完善，有效的提升了冷却作用对减速器的保护；解决该技术问题采用的技术方案为：一种减速器专用冷却器，包括冷却管组件和连接板，冷却管组件设置在连接板的一侧，多个所述冷却管本体呈台阶状平行设置在连接板的一侧，相邻的两个冷却管本体的端部用连接管连接在一起，形成一个连通的冷却通道，冷却通道的进、出口均通过接头与减速器的冷却水口连通；本实用新型可广泛应用于减速器的冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 专用 冷却器 | ||
【主权项】：
一种减速器专用冷却器，其特征在于：包括冷却管组件（1）和连接板（2），所述冷却管组件（1）设置在连接板（2）的一侧，所述冷却管组件（1）的结构为：包括冷却管本体（3）和连接管（4），多个所述冷却管本体（3）呈台阶状平行设置在连接板（2）的一侧，相邻的两个冷却管本体（3）的端部用连接管（4）连接在一起，形成一个连通的冷却通道，所述冷却通道的进、出口均通过接头与减速器的冷却水口连通。
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