[实用新型]汽车发动机节温器有效
| 申请号： | 201420472005.X | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN204140182U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李轩;郭勤学 | 申请（专利权）人： | 武汉美嘉机械塑料有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 430065*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机节温器，涉及汽车发动机技术领域，后盖盖设于本体，且二者内部形成空腔，本体设有向外突出的散热器入口和散热器出口，且均与空腔连通，散热器入口连接一个管接头，管接头内部设有旁通阀，旁通阀沿管接头的轴线设置，旁通阀的一端与本体之间设置旁通阀弹簧，旁通阀的另一端设有蜡包调节器，蜡包调节器沿管接头的轴线设置，且卡设于管接头内，蜡包调节器的一端引出电线连接外设的电控器。本实用新型汽车发动机节温器实现电子控制阀门，从而快速有效控制冷却液的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 节温器 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机节温器，包括本体(1)和后盖(2)，后盖(2)盖设于本体(1)，且二者内部形成空腔，其特征在于：所述本体(1)设有向外突出的散热器入口(3)和散热器出口(18)，且均与空腔连通，散热器入口(3)连接一个管接头(4)，所述管接头(4)内部设有旁通阀(5)，所述旁通阀(5)沿管接头(4)的轴线设置，旁通阀(5)的一端与本体(1)之间设置旁通阀弹簧(6)，旁通阀(5)的另一端设有蜡包调节器(7)，所述蜡包调节器(7)沿管接头(4)的轴线设置，且卡设于管接头(4)内，蜡包调节器(7)的一端引出电线(20)连接外设的电控器。
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