[实用新型]一种适应铁路隧道狭窄作业面作业的挖掘装置有效
| 申请号： | 201420476615.7 | 申请日： | 2014-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN204000496U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 姜雷;于家和;毛志华;陶小虎 | 申请（专利权）人： | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B27/04 | 分类号： | E01B27/04 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种适应铁路隧道狭窄作业面作业的挖掘装置，其包括滑柱机构(2)，该滑柱机构(2)连接支撑梁(1)，该支撑梁(1)一端连接上升导槽(6)，该支撑梁(1)另一端连接下降导槽(3)，上升导槽(6)与下降导槽(3)的底端由底梁(4)连接在一起，上升导槽(6)与下降导槽(3)及底梁(4)内部装有挖掘链，该挖掘链呈环形，上升导槽(6)与下降导槽(3)关于支撑梁(1)的纵向中心线对称，上升导槽(6)与下降导槽(3)、底梁(4)及支撑梁(1)在横向平面内呈六边形。本实用新型所提供的不需在作业前安装挖掘导槽和底梁，作业后再拆除挖掘导槽和底梁，只需断开轨排，极大地提高挖掘效率，开创了狭窄隧道的机械化作业的先河，解决了困扰我国铁路隧道维护行业多年的技术难题，极大地降低人工劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适应 铁路 隧道 狭窄 作业 挖掘 装置 | ||
【主权项】：
一种适应铁路隧道狭窄作业面作业的挖掘装置，其包括滑柱机构(2)，该滑柱机构(2)连接支撑梁(1)，该支撑梁(1)一端连接上升导槽(6)，该支撑梁(1)另一端连接下降导槽(3)，上升导槽(6)与下降导槽(3)的底端由底梁(4)连接在一起，上升导槽(6)与下降导槽(3)及底梁(4)内部装有挖掘链，该挖掘链呈环形，下降导槽(3)上部还装有链条张紧机构,支撑梁(1)上还装有驱动装置(7)，上升导槽(6)与下降导槽(3)关于支撑梁(1)的纵向中心线对称，其特征在于：上升导槽(6)与下降导槽(3)、底梁(4)及支撑梁(1)在横向平面内呈六边形。
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