[实用新型]一种齿条式车辆避震调节装置有效
| 申请号： | 201420477760.7 | 申请日： | 2014-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN204077284U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 韩养涛 | 申请（专利权）人： | 界首市达尔玛电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/06 | 分类号： | B60G17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236500 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种齿条式车辆避震调节装置，属于机械领域，它包括车架、车轮、摆臂和避震器，所述车架两侧分别连接一个摆臂，该摆臂的另一端与所述的车轮相连，所述两摆臂上分别活动设置一根避震器，所述每根避震器顶端固定设有一个连接件，所述车架下方两侧分别通过连接杆设有一个固定座，在每个固定座上插有一根传动轴，所述传动轴上分别固定套有一个齿轮，所述车架下方横向设置一个滑块，该滑块与齿轮之间设有两组齿条，这两组齿条分别对应一组齿轮，并与该对应的齿轮相互齿合，所述避震器顶端的连接件与齿条的左端固定相连。该装置采用齿条作为调节方式，能大大提高了调节的精度，同时又能提高调节的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿条 车辆 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种齿条式车辆避震调节装置，它包括车架、车轮、摆臂和避震器，所述车架两侧分别连接一个摆臂，该摆臂的另一端与所述的车轮相连，所述两摆臂上分别活动设置一根避震器，其特征在于：所述每根避震器顶端固定设有一个连接件，所述车架下方两侧分别通过连接杆设有一个固定座，在每个固定座上插有一根传动轴，所述传动轴上分别固定套有一个齿轮，所述车架下方横向设置一个滑块，该滑块与齿轮之间设有两组齿条，这两组齿条分别对应一组齿轮，并与该对应的齿轮相互齿合，所述避震器顶端的连接件与齿条的左端固定相连。
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