[实用新型]轮端总成

摘要

本实用新型提供了一种轮端总成，包括轮毂，轮毂内设有传动轴，传动轴与轮毂之间设有轴管，轴管与轮毂之间设有两相对设置的轴承，两轴承之间设有与轮毂一体铸造而成且精加工后分割出的支撑隔套，支撑隔套的两个端面分别顶靠在两轴承的内圈上。通过轮毂、支撑隔套一体铸造成型，采用一次定位、装夹加工轮毂与支撑隔套，减少定位误差，保证了轮毂与支撑隔套之间尺寸公差、形位公差的一致性，有效减少了支撑隔套与轴承之间的游隙，大大减少了累积误差，进而保证了轴承的使用寿命和轮端总成的正常工作；同时，一体式铸造而成的支撑隔套的结构符合了例如车辆拐弯、受剧烈冲击等环境下的受力，增强了使用寿命，而且能提高轮毂的强度和承载能力。

主权项

轮端总成，包括轮毂，所述轮毂内设有传动轴，所述传动轴与轮毂之间设有用于套装所述传动轴的轴管，所述轴管与所述轮毂之间设有两相对设置的轴承，其特征在于，两所述轴承之间设有与所述轮毂一体铸造而成且精加工后分割出的支撑隔套，所述支撑隔套的两个端面分别顶靠在两所述轴承的内圈上。