[实用新型]一种全轮驱动全轮转向电动叉车底盘驱动系统有效
申请号: | 201420481844.8 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN204095492U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 时培成;李文江;肖平;李震;何芝仙;高洪;孙阳敏;聂高法;张军 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B62D7/06;B60G13/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全轮驱动全轮转向电动叉车底盘驱动系统,包括车架(E),车架(E)通过悬架系统(B)连接轮毂,每个轮毂均设有一组轮毂驱动系统(A)和转向系统(C);还包括为车辆提供电力的动力系统;所有车轮都可以独立旋转、转向,叉车可以灵活地平移和原地转向,取消减速机构、简化驱动系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 轮转 电动叉车 底盘 系统 | ||
【主权项】:
一种全轮驱动全轮转向电动叉车底盘驱动系统,包括车架(E),所述车架(E)通过悬架系统(B)连接轮毂,其特征在于,每个轮毂均设有一组轮毂驱动系统(A)和转向系统(C);还包括为车辆提供电力的动力系统;所述轮毂驱动系统(A)包括轮毂电机(A‑1),所述轮毂电机(A‑1)与轮毂连接并能驱动轮毂转动;所述悬架系统(B)包括转向节(B‑1)和转向横拉杆(B‑3),所述转向横拉杆(B‑3)一端与转向节(B‑1)连接,另一端与轮毂电机(A‑1)连接;所述转向系统(C)包括转向电机(C‑3)和转向主轴(C‑5),所述转向主轴(C‑5)可转动地安装在车架(E)上,转向电机(C‑3)与车架(E)连接;转向主轴(C‑5)与转向节(B‑1)固定连接,转向主轴(C‑5)上设有推力调心滚子轴承(C‑9),转向主轴(C‑5)通过推力调心滚子轴承(C‑9)与车架(E)连接;所述转向电机(C‑3)的主轴上设有转向主动小齿轮(C‑4),转向主轴(C‑5)上固定设有转向从动大齿轮(C‑10),所述转向主动小齿轮(C‑4)与转向从动大齿轮(C‑10)相啮合。
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