[实用新型]一种整体式改分体式的汽车节气门体有效
| 申请号： | 201420483748.7 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN204024829U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 周英秀;刘军;张改宁;邹刚 | 申请（专利权）人： | 四川红光汽车机电有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 611730 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整体式改分体式的汽车节气门体，其特征在于：它包括节气门本体（3）、节气门轴（5）、节气门片（4）、旋架组件（9）、扭簧（1）、位置传感器（11）、步进电机（10）、怠速阀座（7）和怠速调节螺钉（14），节气门本体（3）上设置有怠速阀座（7）和怠速调节螺钉（14），节气门本体（3）和怠速阀座（7）共同组成了怠速旁通道（8），节气门本体（3）上靠近怠速旁通道（8）处还设置有舌片（18）。本实用新型的有益效果是：采用分体式结构，能有效的减小沿程压力损失，避免啸叫；出气道出口处设计了舌片，有效的降低旁通道及步进电机的积碳；本体和怠速阀座分开压铸，减小了模具的设计制造难度，提高了产品性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 式改分 体式 汽车 节气 | ||
【主权项】：
一种整体式改分体式的汽车节气门体，其特征在于：它包括节气门本体（3）、节气门轴（5）、节气门片（4）、旋架组件（9）、扭簧（1）、位置传感器（11）、步进电机（10）、怠速阀座（7）和怠速调节螺钉（14），节气门轴（5）通过轴承安装在节气门本体（3）上，节气门轴（5）的一端外延伸出节气门本（3）体外，在伸出节气门本体（3）外的节气门轴（5）上依次安装有扭簧（1）和旋架组件（9），位置传感器（11）和步进电机（10）安装在节气门本体（3）上，节气门片（4）通过自锁螺钉安装在节气门轴（5）上，节气门本体（3）靠近节气门片（4）位置上设置有水循环通道（16），节气门本体（3）上设置有怠速阀座（7）和怠速调节螺钉（14），节气门本体（3）和怠速阀座（7）共同组成了怠速旁通道（8），怠速旁通道（8）包括进气道（8a）和出气道（8b），且进气道（8a）与出气道（8b）为直角状，节气门本体（3）上靠近出气道（8b）处还设置有舌片（18）。
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