[实用新型]一种铝合金客车骨架斜撑梁的外接式连接接头有效
| 申请号： | 201420484723.9 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN203996489U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 郝守海;王华武;张毅 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铝合金客车骨架斜撑梁的外接式连接接头，属于客车车身技术领域。所述连接接头包括中间加强板，所述中间加强板一侧垂直连接有两个相互平行的第一夹持板，所述中间加强板另一侧垂直连接有两个相互平行的第二夹持板，所述中间加强板与两个第一夹持板围成用于夹持竖梁的第一卡槽，所述中间加强板与两个第二夹持板围成用于夹持斜撑梁的第二卡槽，所述中间加强板、第一夹持板和第二夹持板上分别开有多个铆钉孔。本实用新型可实现铝合金客车车身骨架竖梁和斜撑之间的可靠连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 客车 骨架 斜撑梁 外接 连接 接头 | ||
【主权项】：
一种铝合金客车骨架斜撑梁的外接式连接接头，其特征在于：所述连接接头包括中间加强板，所述中间加强板一侧垂直连接有两个相互平行的第一夹持板，所述中间加强板另一侧垂直连接有两个相互平行的第二夹持板，所述中间加强板与两个第一夹持板围成用于夹持竖梁的第一卡槽，所述中间加强板与两个第二夹持板围成用于夹持斜撑梁的第二卡槽，所述中间加强板、第一夹持板和第二夹持板上分别开有多个铆钉孔。
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