[实用新型]一种活塞燃烧室结构有效
申请号: | 201420485213.3 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204200397U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 廖善彬;郭华锋;韩亮 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26;F02B23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及发动机领域,具体的说是涉及一种活塞燃烧室结构。该活塞燃烧室的形状为“ω”形缩口燃烧室,燃烧室底部中间有一圆锥形凸起,底部过渡圆弧连接燃烧室喉口,燃烧室喉处为圆角形状,圆锥形突起的圆锥角度β为121°-123°,燃烧室深度h为16.6-17.6毫米,燃烧室喉口处圆角半径R为0.9毫米-1.4毫米,燃烧室口径Ф1为50-50.5毫米,燃烧室最大内径Ф2为57.1-58.1毫米。本实用新型能够有效降低柴油燃烧时生成的颗粒,满足国V发动机的要求。能够降低柴油燃烧时产生的HC等气体排放物,避免了高速燃油可能飞溅到缸壁和活塞上表面,防止了燃油对润滑油产生稀释,降低动力损耗和后期维护成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 活塞 燃烧室 结构 | ||
【主权项】:
一种活塞燃烧室结构,其特征在于:该活塞燃烧室的形状为“ω”形缩口燃烧室,燃烧室底部中间有一圆锥形凸起,底部过渡圆弧连接燃烧室喉口,燃烧室喉处为圆角形状,圆锥形突起的圆锥角度β为121°‑123°,燃烧室深度h为16.6‑17.6毫米,燃烧室喉口处圆角半径R为0.9毫米‑1.4毫米,燃烧室口径Ф1为50‑50.5毫米,燃烧室最大内径Ф2为57.1‑58.1毫米。
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