[实用新型]油电双混汽车用散热器有效
| 申请号： | 201420486417.9 | 申请日： | 2014-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204055317U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 阮少军;张志伟;熊楚斌 | 申请（专利权）人： | 十堰秀山汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种油电双混汽车用散热器，在模块框架的内一边竖向设有中冷器芯体总成，中间设有电机散热器芯体总成，另一边设有发动机散热器芯体总成，使三个总成并列排列在一个模块框架内；在模块框架的背面设有有多个通风口的护风罩；模块框架内和三个总成之间设有橡胶减震垫。本实用新型将二个散热器和一个中冷器并列摆放在一个散热器模块框架里，节约散热系统占用空间；多个通风口的护风罩的使用，有利于三个总成的集中散热，使得系统资源能够综合利用和统一使用，这样保证了系统资源有利分配，也节约了能源。 | ||
| 搜索关键词： | 油电双混 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
油电双混汽车用散热器，包括一个模块框架，其特征在于：在模块框架的内一边竖向设有中冷器芯体总成，中间设有电机散热器芯体总成，另一边设有发动机散热器芯体总成，使三个总成并列排列在一个模块框架内。
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