[实用新型]一种随车吊的全方位操作系统有效
申请号: | 201420486966.6 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204057735U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 李刚晖 | 申请(专利权)人: | 湖南飞涛专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66C23/62 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所 43208 | 代理人: | 章祖斌 |
地址: | 413100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种随车吊的全方位操作系统,包括机架、回转支承、立柱、立柱座椅、主操作支架、主操作四联阀、左操作横杆、左操作纵杆、十字形传动连杆、下部推拉油门拉线、左右传动连杆、主手柄座、左操作手柄、副操作支架、T字形传动连杆、右操作横杆、右操作纵杆、副阀操作杆、副手柄座、右操作手柄、配油器、轴向传力型中心回转接头、上部推拉油门拉线、立柱座椅操作手柄。本实用新型将立式操作、机架座椅操作、立柱座椅操作合在一台随车吊上,在不增加主多路阀及比例遥控操作的前提下,实现三种操作方式合成一种全方位操作,即能短时间简单快捷操作,又能较长时间的机架座椅操作,同时也能长时间、大视野的立柱座椅操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 随车吊 全方位 操作系统 | ||
【主权项】:
一种随车吊的全方位操作系统,包括机架、回转支承、立柱、立柱座椅、主操作支架、主操作四联阀、左操作横杆、左操作纵杆、十字形传动连杆、下部推拉油门拉线、左右传动连杆、主手柄座、左操作手柄、副操作支架、T字形传动连杆、右操作横杆、右操作纵杆、副阀操作杆、副手柄座、右操作手柄、配油器、轴向传力型中心回转接头、上部推拉油门拉线、立柱座椅操作手柄,机架安装有座椅,其特征在于,所述机架固定在底盘上相对不动,立柱通过回转支承连接在机架上,立柱座椅固定在立柱上且与立柱一起回转;主操作支架固定在机架上,主操作四联阀固定在主操作支架上,主操作支架上的主斜支架板上开设四排孔,在上述四排孔内分别装有四个十字形传动连杆且十字形传动连杆可绕孔旋转;每个十字形传动连杆均有上、下、左、右四个端部绞接点,四个端部绞接点按照上、下、左、右顺序分别与左操作横杆、左右传动连杆、左操作纵杆、下部推拉油门拉线连接,其中左操作横杆连接主手柄座,主手柄座绞接在主操作支架上且可绕主操作支架上的该绞接点转动,主手柄座上安装有左操作手柄,左操作纵杆连接主操作四联阀;副操作支架也固定在机架上,副操作支架上的副斜支架板上开有与主斜支架板对应的四个孔,四个孔分别装有T字形传动连杆,T字形传动连杆有上、下、右三个端部绞接点, T字形传动连杆三个端部绞接点按照上、下、右顺序分别与右操作横杆、左右传动连杆、右操作纵杆相铰接,其中右操作横杆绞接副手柄座,副手柄座绞接在副操作支架上,副手柄座上安装有右操作手柄、副阀操作杆,右操作纵杆的末端与副手柄座相铰接;在回转支承的中心固定有配油器,配油器芯子固定在机架上不动,配油器壳体与立柱一起回转,下部推拉油门拉线另一端连接轴向传力型中心回转接头,轴向传力型中心回转接头的外回转体通过止动板与立柱连接,止动板固定在立柱上,而轴向传力型中心回转接头内部回转芯子与配油器芯子固定在机架上,上部推拉油门拉线连接轴向传力型中心回转接头的各芯传杆与立柱座椅操作手柄总成。
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