[实用新型]发动机中的缸体结构有效
| 申请号： | 201420487553.X | 申请日： | 2014-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204140217U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 薛飞;秦少博;王鹏;任剑 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种发动机中的缸体结构，涉及发动机技术领域，为解决现有的发动机中的缸体结构重量大、结构紧凑性差、承受的工作载荷较小的问题而发明。该发动机中的缸体结构包括轻质合金框架、气缸套和铸铁骨架；所述铸铁骨架包括多个竖梁，每两个所述竖梁之间固定连接有一个横梁，每一个所述横梁与一个所述气缸套相对，所述竖梁的延伸方向与所述气缸套的延伸方向相同，所述铸铁骨架的底端设有主轴承座，所述主轴承座与发动机中的主轴承盖配合；所述气缸套与所述铸铁骨架并排设置，且所述气缸套的底端与所述铸铁骨架的顶端相距一定距离，所述气缸套和所述铸铁骨架预埋在所述轻质合金框架内。本实用新型适用于发动机中。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 中的 缸体 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机中的缸体结构，其特征在于，所述缸体结构包括轻质合金框架、气缸套和铸铁骨架；所述铸铁骨架包括多个竖梁，每两个所述竖梁之间固定连接有一个横梁，每一个所述横梁与一个所述气缸套相对，所述竖梁的延伸方向与所述气缸套的延伸方向相同，所述铸铁骨架的底端设有主轴承座，所述主轴承座与发动机中的主轴承盖配合；所述气缸套与所述铸铁骨架并排设置，且所述气缸套的底端与所述铸铁骨架的顶端相距一定距离，所述气缸套和所述铸铁骨架预埋在所述轻质合金框架内。
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