[实用新型]一种发动机凸轮轴止推装置

摘要

本实用新型属于机械技术领域，提出一种发动机凸轮轴止推装置。提出的一种发动机凸轮轴止推装置包括有支撑体和止推组件；支撑体包括有齿轮箱体（4）、轴承壳体（2）和轴承衬套（3）；与齿轮箱体（4）固联的轴承壳体（2）为具有阶梯内孔的法兰状结构；筒状结构的轴承衬套（3）外径面与轴承壳体阶梯内孔的小直径孔过盈配合，内径面与凸轮轴（1）间隙配合；止推组件包括有阶梯轴状结构的止推盖板（6）、定位环（7）和止推环（8）；与凸轮轴（1）固联的定位环（7）的左端面与止推盖板（6）的小直径轴右端面之间具有用以凸轮轴轴向窜动的间隙。本实用新型避免了凸轮轴边缘衬套偏磨问题，并对止推装置提供润滑，具有结构简单、拆卸方便的特点。

主权项

一种发动机凸轮轴止推装置，其特征在于：所述的凸轮轴止推装置包括有支撑体和止推组件；所述支撑体包括有齿轮箱体（4）、轴承壳体（2）和轴承衬套（3）；所述齿轮箱体（4）与柴油机采用螺栓固联，对止推装置起支撑作用；所述轴承壳体（2）为具有阶梯内孔的法兰状结构；所述的轴承壳体（2）与所述的齿轮箱体（4）采用螺栓Ⅰ固联；所述凸轮轴（1）伸入轴承壳体的阶梯内孔内，筒状结构的所述轴承衬套（3）套置在所述的凸轮轴（1）上并位于所述轴承壳体阶梯内孔的小直径孔与所述凸轮轴（1）之间，所述轴承衬套（3）的外径面与轴承壳体阶梯内孔的小直径孔过盈配合，轴承衬套（3）的内径面与凸轮轴（1）间隙配合；所述的止推组件包括有止推盖板（6）、定位环（7）和止推环（8）；所述的止推盖板（6）为阶梯轴状结构，所述止推盖板（6）与所述的轴承壳体（2）采用螺栓Ⅲ固联，且止推盖板（6）的小直径轴右端位于轴承壳体内阶梯孔的大直径孔内，所述止推盖板（6）的小直径轴的外径面与轴承壳体内阶梯孔的大直径孔内壁之间间隙配合；所述的定位环（7）套置在凸轮轴左端面中部的定位台肩上并与凸轮轴的定位台肩间隙配合，所述的定位环（7）与凸轮轴（1）采用螺栓Ⅱ固联，所述定位环（7）的左端面与止推盖板（6）的小直径轴右端面之间具有用以凸轮轴轴向窜动的间隙，所述定位环（7）的外径面与轴承壳体内阶梯孔的大直径孔内壁之间具有间隙；所述止推环（9）位于所述轴承衬套（3）与所述定位环（7）之间并固定在轴承壳体内阶梯孔的阶梯面上，所述止推环（9）的左端面与所述定位环（7）的右端面之间具有间隙；所述止推环（9）的右端面与所述轴承衬套（3）之间具有间隙；所述止推环（9）的内径面与凸轮轴（1）的外径面间隙配合。