[实用新型]立体车库的车辆入库姿态调整装置有效
申请号: | 201420494230.3 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204112818U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 尉丽玲;刘思洋;任初农;王元 | 申请(专利权)人: | 天津市中环富士智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 莫琪 |
地址: | 300385 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种立体车库的车辆入库姿态调整装置,汽车搬送台由包括行驶台、可动台构成;行驶台上设有气动升降架,气动升降架上连接可动台;可动台两侧包括对称的固定梳齿;行驶台上有车轮位置调整单元;车轮位置调整单元由两组传送轮、两组梳齿带构成,两组梳齿带分别与行驶台对应的固定梳齿相间交错;两组梳齿带分别设置于行驶台上对应车位的前车轮位置和后车轮位置,可动台上的固定梳齿与行驶台的车轮位置调整单元的两组梳齿带在垂直方向的相对位置可调;装置利用搬送台上原有的梳齿,增加一个可动台,行驶台上设置结构简单的车轮位置调整单元,可左/移动车辆在车位上前车轮位置或后车轮位置,调整汽车的入库姿态以使汽车尽量接近正确的位置。 | ||
搜索关键词: | 立体车库 车辆 入库 姿态 调整 装置 | ||
【主权项】:
立体车库的车辆入库姿态调整装置,立体车库的入库室中包括汽车搬送台(1),其特征在于,汽车搬送台(1)由包括行驶台(11)、可动台(12)构成;行驶台(11)沿行车导轨(2)往复移动,行驶台(11)上设有气动升降架(13),气动升降架(13)上连接可动台(12);可动台(12)两侧包括对称的固定梳齿(1201);行驶台(11)上有车轮位置调整单元(14);车轮位置调整单元(14)由两组传送轮(1401)、两组梳齿带(1402)构成,两组梳齿带(1402)分别与行驶台(11)对应的固定梳齿(1101)相间交错;固定梳齿(1101)和两组梳齿带(1402)相间交错的位置分别对应前车轮位置和后车轮位置;两组梳齿带(1402)分别设置于行驶台(11)上对应车位的前车轮位置和后车轮位置,形成车轮位置调整单元(14)的前车轮调整部分和后车轮调整部分;可动台(12)上的固定梳齿(1201)与行驶台(11)的车轮位置调整单元(14)的两组梳齿带(1402)在垂直方向的相对位置可调;气动升降架(13)用于调整固定梳齿(1201)与两组梳齿带(1402)在垂直方向的相对位置;当两组梳齿带(1402)在垂直方向位置上高于固定梳齿组时,梳齿带组就成为前后车轮主要支撑面。
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