[实用新型]商用车变速器换档拨叉疲劳寿命试验装置

摘要

本实用新型涉及一种商用车变速器换档拨叉疲劳寿命试验装置，其特征在于：底座一侧垂直固定连接有侧板，导向板通过导向板螺栓固定连接在侧板上，拨叉加载轴垂直贯穿导向板，拨叉加载轴底端插在底座上，拨叉加载轴顶端固定连接有加载接头；拨叉套在拨叉加载轴上，拨叉通过拨叉夹紧螺母与拨叉加载轴固定连接，叉脚限位套夹紧螺栓从底座底面依次贯穿底座、叉脚限位套定位块、叉脚限位套，叉脚限位套夹紧螺栓顶端固定连接有叉脚限位套夹紧螺母，叉脚限位套的周圈立壁上开有凹槽，拨叉插入叉脚限位套的凹槽处与叉脚限位套配合。其通过对试验装置结构、尺寸和公差的合理设计，同时对拨叉加载轴进行强制润滑，提供与实车相同的润滑条件，保证台架试验时拨叉能够真实地模拟实车受力状态。

主权项

商用车变速器换档拨叉疲劳寿命试验装置，其特征在于：底座一侧垂直固定连接有侧板，导向板通过导向板螺栓固定连接在侧板上，拨叉加载轴垂直贯穿导向板，拨叉加载轴底端插在底座上，导向板与拨叉加载轴接触处有上复合衬套，拨叉加载轴底端与底座接触处有下复合衬套，拨叉加载轴顶端固定连接有加载接头；拨叉套在拨叉加载轴上，其具体水平位置位于导向板与底座之间，拨叉通过拨叉夹紧螺母与拨叉加载轴固定连接，叉脚限位套定位块固定连接在底座上，叉脚限位套成圆盘形，叉脚限位套布置在叉脚限位套定位块上，叉脚限位套夹紧螺栓从底座底面依次贯穿底座、叉脚限位套定位块、叉脚限位套，叉脚限位套夹紧螺栓顶端固定连接有叉脚限位套夹紧螺母，叉脚限位套通过叉脚限位套夹紧螺栓和叉脚限位套夹紧螺母配合限位，叉脚限位套的周圈立壁上开有凹槽，拨叉插入叉脚限位套的凹槽处与叉脚限位套配合。