[实用新型]前轮散热器有效
申请号: | 201420502382.3 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN204124118U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 王忠岭 | 申请(专利权)人: | 王忠岭 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60B19/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型前轮散热器涉及一种用于散热的轮胎冷却装置。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便,能快速持续稳定地散热,有效避免刹车失灵,降低爆胎率,且不会造成路面湿滑或结冰,大大提高了车辆行驶安全性的前轮散热器。本实用新型前轮散热器包括固定连接的轮芯、刹车盆、钢圈,钢圈右侧面上设第一通孔,钢圈左端设第一凸缘,刹车盆左端设第二凸缘,第一、第二凸缘之间设第一密封垫圈,连接板中部设连接孔,轮芯右端头穿过连接孔,连接板固定在钢圈右侧,外罩盖固定在连接板右侧,外罩盖左端与钢圈右侧面之间设第二密封垫圈,外罩盖上设注水孔。 | ||
搜索关键词: | 前轮 散热器 | ||
【主权项】:
一种前轮散热器,包括轮芯(1)、刹车盆(2)、钢圈(4),其特征在于:所述轮芯(1)、刹车盆(2)、钢圈(4)上各同轴设置有至少两个沿所述轮芯(1)的圆周分布且孔径相同的第一螺孔(5),第一螺钉(6)穿过所述第一螺孔(5),将所述轮芯(1)、刹车盆(2)、钢圈(4)固定连接在一起,所述钢圈(4)的右侧面上设有沿其圆周分布的第一通孔(41),所述钢圈(4)的左端设有沿其径向向内延伸的第一凸缘(42),所述刹车盆(2)的左端设有沿其径向向外延伸的第二凸缘(21),所述第一凸缘(42)、第二凸缘(21)之间设有第一密封垫圈(22),还包括圆形连接板(7),所述连接板(7)的中部设有连接孔(71),所述连接孔(71)的孔径和所述轮芯(1)的右端头的外径相同,所述轮芯(1)的右端头穿过所述连接孔(71),所述连接板(7)上沿其圆周方向分布有至少两个第二螺孔(72)、至少两个第三螺孔(73),所述第二螺孔(72)与所述第一螺孔(5)同轴布置,所述第三螺孔(73)位于所述第二螺孔(72)的外部,所述连接板(7)通过所述第一螺钉(6)固定连接在所述钢圈(4)的右侧,还包括中部向右隆起的圆形外罩盖(8),所述外罩盖(8)上沿其圆周方向设有至少两个第四螺孔(81),所述第四螺孔(81)与所述第三螺孔(73)孔径相同且同轴布置,第二螺钉(82)穿过所述第三螺孔(73)、第四螺孔(81)将所述外罩盖(8)固定连接在所述连接板(7)的右侧,所述外罩盖(8)的左端与所述钢圈(4)的右侧面靠近,在所述左端与所述右侧面之间设有第二密封垫圈(85),所述外罩盖(8)上还设有注水孔(83)。
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