[实用新型]翼开启厢式车及其侧翼启闭油缸同步液压系统有效
申请号: | 201420505688.4 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204099317U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 申晓霞;喻其银 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B13/06;F15B21/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提供一种翼开启厢式车及其侧翼启闭油缸同步液压系统,该系统在控制侧翼启闭时,液压油通过电磁换向阀及电液伺服换向阀两条通道分别进入每侧侧翼前后两油缸,油缸活塞杆处均装有位移传感器用来实时检测各油缸活塞杆位移,单侧侧翼两启闭油缸位移反馈信号一同通过伺服放大器持续不断地控制所在侧伺服换向阀的开度,使通过其流量与通过同侧电磁换向阀的流量相匹配,从而保证了两个启闭油缸获得双向的同步运动。每个启闭油缸端口均接有液压锁保证侧翼在保持长期开启时,不会发生下降,所有回油经过回油过滤器总成返回油箱。本实用新型可保证单侧侧翼两油缸的同步性,减小侧翼及厢体上纵梁承受的交变扭应力,为优化上纵梁结构、减轻厢体重量提供可能。 | ||
搜索关键词: | 开启 厢式车 及其 侧翼 启闭 同步 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种翼开启厢式车侧翼启闭油缸同步液压系统,其特征在于,电磁换向阀及电液伺服换向阀分别连接侧翼前后两油缸,两油缸活塞杆处装有两位移传感器,位移传感器连接伺服放大器,伺服放大器连接伺服换向阀而控制阀芯开度保证前后油缸流量一致。
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