[实用新型]用于汽车总装生产线中的转矩控制系统有效
| 申请号： | 201420506775.1 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN204044614U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;周荣;移伯林 | 申请（专利权）人： | 天奇自动化工程股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;G05D17/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;韩凤 |
| 地址： | 214187 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于汽车总装生产线中的转矩控制系统，包括转矩控制器和带有转矩传感器的冲击扳手，所述转矩控制器通过电缆连接至冲击扳手，冲击扳手还连接一根通过电磁阀的气管，所述电磁阀的控制端连接转矩控制器；转矩控制器的外置端子通过信号线连接PLC的现场模块，再通过工业网络连接到生产线控制系统PLC；转矩控制器还通过以太局域网与上位电脑相连。器优点是：转矩控制系统检测设备与线体的有效连锁，保证了工人可以在规定的顺序下扭入每颗螺栓及达到工艺要求的每颗螺栓的不同扭力矩，及当工人没有在规定时间内在本工位完成工艺要求的所有螺栓的扭入时，线体的及时警报和线体停止输送，直到完成工艺要求的所有工作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 总装 生产线 中的 转矩 控制系统 | ||
【主权项】：
用于汽车总装生产线中的转矩控制系统，包括转矩控制器和带有转矩传感器的冲击扳手，其特征是：所述转矩控制器通过电缆连接至冲击扳手，冲击扳手还连接一根通过电磁阀的气管，所述电磁阀的控制端连接转矩控制器；转矩控制器的外置端子通过信号线连接PLC的现场模块，再通过工业网络连接到生产线控制系统PLC；转矩控制器还通过以太局域网与上位电脑相连。
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