[实用新型]一种新型双缸发动机用凸轮轴有效
| 申请号： | 201420507453.9 | 申请日： | 2014-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN204024739U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张立平;肖荣光;林云;张振道 | 申请（专利权）人： | 河北御捷车业有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/053 | 分类号： | F01L1/053 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 054800 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型双缸发动机用凸轮轴，包括进气凸轮轴和排气凸轮轴；进气凸轮轴包括第一轴以及依次套装在第一轴上的进气凸轮轴第一轴颈、第一缸进气凸轮和第二缸进气凸轮，还包括进气凸轮轴第二轴颈和进气凸轮轴第三轴颈；排气凸轮轴包括第二轴以及依次套装在第二轴上的排气凸轮轴第一轴颈、第一缸排气凸轮和第二缸排气凸轮，还包括排气凸轮轴第二轴颈和排气凸轮轴第三轴颈；第一缸进气凸轮与第二缸进气凸轮相错180°设置，第一缸排气凸轮与第二缸排气凸轮相错180°设置。本实用新型的凸轮轴为双顶置设计，结构紧凑，传动效率高，特别适合于双缸发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 凸轮轴 | ||
【主权项】：
一种新型双缸发动机用凸轮轴，包括进气凸轮轴和排气凸轮轴；其特征在于：所述进气凸轮轴包括第一轴以及依次套装在第一轴上的进气凸轮轴第一轴颈(3)、第一缸进气凸轮(4)和第二缸进气凸轮(7)；第一缸进气凸轮(4)和第二缸进气凸轮(7)各由一对凸轮组成，并且第一缸进气凸轮(4)的一对凸轮之间设有进气凸轮轴第二轴颈(5)，第二缸进气凸轮(7)的一对凸轮之间设有进气凸轮轴第三轴颈(8)；所述排气凸轮轴包括第二轴以及依次套装在第二轴上的排气凸轮轴第一轴颈(15)、第一缸排气凸轮(16)和第二缸排气凸轮(18)；第一缸排气凸轮(16)和第二缸排气凸轮(18)各由一对凸轮组成，并且第一缸排气凸轮(16)的一对凸轮之间设有排气凸轮轴第二轴颈(17)，第二缸排气凸轮(18)的一对凸轮之间设有排气凸轮轴第三轴颈(19)；所述第一缸进气凸轮(4)与第二缸进气凸轮(7)相错180°设置，第一缸排气凸轮(16)与第二缸排气凸轮(18)相错180°设置。
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