[实用新型]车辆电控空气悬架用高度集成的八联阀有效
| 申请号： | 201420507913.8 | 申请日： | 2014-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN204161029U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 张广世 | 申请（专利权）人： | 青岛浩釜铭车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/056 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266041 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆电控空气悬架用高度集成的八联阀，与电控空气悬架系统的空气弹簧连接，它包括阀本体、与阀本体连接的阀盖、8个电磁线圈、4个压力传感器，所述8个电磁线圈通过电磁线圈座均匀设置于阀本体上，所述8个电磁线圈呈上下对称的两排式设置，且上排的4个电磁线圈通过通道与下排的4个电磁线圈连接，所述阀本体的内部下端设有进气通道，进气通道两侧分别设有进气口，所述阀本体内部的上端设有出气通道，出气通道两侧分别设有出气口I，且阀本体顶部设有与出气通道配合的出气口II，所述阀本体的顶部、底部分别设有接口I、接口II。本实用新型减少了三通数量，降低了系统漏气的风险，可快速及时实现任一空气弹簧的充排气，从而及时响应车辆载荷的变化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空气 悬架 高度 集成 八联阀 | ||
【主权项】：
一种车辆电控空气悬架用高度集成的八联阀，与电控空气悬架系统的空气弹簧连接，其特征在于：它包括阀本体、与阀本体连接的阀盖、8个电磁线圈、4个压力传感器，所述8个电磁线圈通过电磁线圈座均匀设置于阀本体上，所述8个电磁线圈呈上下对称的两排式设置，且上排的4个电磁线圈通过通道与下排的4个电磁线圈连接，所述阀本体的内部下端设有进气通道，进气通道两侧分别设有进气口，所述阀本体内部的上端设有出气通道，出气通道两侧分别设有出气口I，且阀本体顶部设有与出气通道配合的出气口II，所述阀本体的顶部、底部分别设有接口I、接口II,阀本体顶部通过接口I与4个压力传感器连接，底部通过接口II与电控空气悬架系统的空气弹簧连接，所述4个压力传感器与空气弹簧连接。
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