[实用新型]微型仿生自行车

摘要

一种微型仿生自行车，主要设有前轮、车体(含前轮叉)、后轮、后轮叉、棘轮、后轮同轴装着棘轮，使后轮不能向后转动，车体两侧铰连着踏板，车体背上装有立柱。后轮叉与车体弹簧连接，因后轮叉较长，整车前低后高，像蝈蝈高支起的后腿，车体像后腿的大腿，后轮叉和后轮像后腿的小腿。人站在踏板上，小腿夹住立住，脚跟提起，车体随踏板绕前轮轴翘起，后轮不受力，弹簧使后轮叉和车体的夹角减小，但夹角要保证使后轮叉向前倾斜，当脚跟压下，踏板给车体向下的力使夹角张大，后轮叉和后轮如蝈蝈后腿的小腿向后蹬地推动车体和前轮向前运动。当脚跟重新提起，重复上一过程。这样，随着脚跟有节奏地提起压下就实现了人和车的连续轻松前行。

主权项

本实用新型微型仿生自行车主要具有前轮、和前轮叉一体化的车体、后轮、后轮叉、棘轮、棘轮同轴装在后轮上，使后轮不能向后转动，车体两侧装有踏板，踏板可向车体合起，车体背上装有立柱，立柱可顺着车体折叠，其特征是：整车形状前低后高，关键部件后轮叉和车体为弹簧连接，弹簧使后轮叉和车体的夹角随车体受向下压力的大小而张大或减小，但最小夹角也必须使后轮叉向前方倾斜，不得出现使后轮叉垂直于路面的死点夹角，车体中部蜂窝型结构的后部安装后轮叉的部位由下向前上方倾斜的形状保证了后轮叉总是向前方倾斜的要求，车体后部壳型结构尾部设有刹车胶皮，乘车者脚跟压得过低将被刹车限制了夹角的过度张大。