[实用新型]柴油发动机皮带驱动轮系

摘要

本实用新型公开了一种柴油发动机皮带驱动轮系，其技术方案是：由内轮系皮带将曲轴减震器内轮、水泵带轮、空调压缩机以及交流发电机带轮依次缠绕连接构成内轮系驱动系统；曲轴减振器外轮和空气压缩机带轮由外轮系皮带缠绕连接构成外轮系驱动系统。水泵带轮布置在驱动轮系的中部，改善了空调压缩机上皮带的包角状况。惰轮的设置避免了绕在空调压缩机和交流发电机上的带轮，因包角过小而出现打滑现象。在曲轴减震器内轮与交流发电机带轮之间设有涨紧器；在曲轴减振器外轮与空气压缩机带轮之间设有涨紧轮。本实用新型采用内外轮系两级设置，使得各个部件布置紧凑，关键是没有因增加空调压缩机而加大发动机的横向尺寸。

主权项

柴油发动机皮带驱动轮系，包括曲轴减震器内轮、水泵带轮、空调压缩机带轮、惰轮、交流发电机带轮、内轮系皮带、涨紧器、曲轴减振器外轮、涨紧轮、空气压缩机带轮、外轮系皮带，其特征是：由内轮系皮带(6)将曲轴减震器内轮(1)、水泵带轮(2)、空调压缩机(3)以及交流发电机带轮(5)依次缠绕连接构成内轮系驱动系统；曲轴减振器外轮(9)和空气压缩机带轮(11)由外轮系皮带(12)缠绕连接构成外轮系驱动系统，水泵带轮布置在驱动轮系的中部。