[实用新型]一种排气后置发动机的排气歧管及催化器总成有效
| 申请号： | 201420510470.8 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204152619U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 贺永刚;李志广;黄昌瑞;李振华 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N3/28 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种排气后置发动机的排气歧管及催化器总成，所要解决的问题是：为降低车辆油耗，在冷起动期间由于温度过低无法满足排放标准的问题；本实用新型的技术方案是：进气口法兰与带有四个进气口的蚌壳结构连接，蚌壳结构的出口处固定有前端盖，前端盖与催化器连接，催化器与后端盖密封连接，后端盖下端依次固定有出口法兰和出口管；本实用新型的积极效果是：冲压不锈钢板制成的上、下蚌壳来替代铸铁气道，由于不锈钢板壁厚薄，吸热少，重量轻，耐温性好，从而能获得比铸铁更高的排放标准、经济性能和可靠性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排气 后置 发动机 歧管 催化 总成 | ||
【主权项】：
一种排气后置发动机的排气歧管及催化器总成，它包括进气口法兰、催化器、后端盖、出口法兰和出口管，其特征是：进气口法兰与带有四个进气口的蚌壳结构连接，蚌壳结构的出口处固定有前端盖，前端盖与催化器连接，催化器与后端盖密封连接，后端盖下端依次固定有出口法兰和出口管；所述蚌壳结构由一体成型的冲压钢板制成的上、下两部分组成，带有四个相互平行的进气口和一个出气口。
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