[实用新型]用于涡轮增压系统的尾气利用装置有效
| 申请号： | 201420511064.3 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204041220U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王桂林 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/22 | 分类号： | F02B37/22 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 陶海锋 |
| 地址： | 215126 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于涡轮增压系统的尾气利用装置，包括涡壳、涡轮、尾气进口管，其特征在于：设有有尾气流量调节机构，所述尾气流量调节机构包括具有外壁和弹性内壁的调节管，调节管弹性内壁内形成的管道一端连通尾气进口管，另一端连通涡壳，外壁和弹性内壁间构成调节腔，与所述调节腔连通设有活塞腔，活塞腔内设有活塞，所述调节腔内和调节腔至活塞之间填充有液体，与所述活塞连接设有活塞双向运动驱动机构。本实用新型通过调节腔中的液体，改变调节管内壁管径，实现尾气利用控制，尾气流动损失小；可以连续控制，涡轮与发动机匹配更优秀。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 增压 系统 尾气 利用 装置 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮增压系统的尾气利用装置，包括涡壳、涡轮、尾气进口管，其特征在于：设有有尾气流量调节机构，所述尾气流量调节机构包括具有外壁和弹性内壁的调节管，调节管弹性内壁内形成的管道一端连通尾气进口管，另一端连通涡壳，外壁和弹性内壁间构成调节腔，与所述调节腔连通设有活塞腔，活塞腔内设有活塞，所述调节腔内和调节腔至活塞之间填充有液体，与所述活塞连接设有活塞双向运动驱动机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统（苏州）有限公司，未经日立汽车系统（苏州）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420511064.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种化油器的阻风门调节机构
- 下一篇：散热器的排气组件、散热器以及工作机器
